網拍的工作內容大致有：為網一些上商城等秋冬拍攝服裝、鞋帽、手表、精品包包、護膚品等網絡銷售商品的宣傳圖片。

這主要是看拚縫人的本事，隻要能找到模特，對她們的價錢殺得越低就掙得越多，錢也都是從拚縫人的手裏給模特的，他隻需要弄來給展商相應的發票就行了。“車模大概分四個等級

據趙茜茜介紹，汽車模特大概分四個等級：A類車模日薪在至6000元，B類6000至3000元，C類3000至2000元，D類2000元以下。而對於A類與D類之間的個人條件的要求並不是很清晰，這主要是取決於展商的需要。展商主要考慮從個人氣質是否符合公司形象和汽車的層次來挑選，如果符合肯定就會給得多，但僅限於這一家公司。

“也許在奔馳你是A類，可能在大眾就是D類，這存在相當大的變數，所以有眼力的拚縫人收入是相當可觀的。她說，“就像這次的車展，我們展台的模特日薪在1300元到1000元左右，負責發資料的禮儀小姐都是200元，可公司給的分別是4000元和2000元。

趙茜茜表示，其實做汽車模特是很辛苦的，每天從9點開始站半個小時，休息一個小時，節目表演安排各個廠家是不一樣的，通常在上午演2到3場，下午演2場，每天的工作時間大約4個小時，別看站在汽車旁邊好像很輕鬆的微笑，但實際保持微笑擺姿勢是很難的，經常下台後臉部都僵硬了，因為怕妝花了，又不能用手揉，隻能在後台做這各種各樣古怪的鬆弛動作，然後再保持微笑走到台前來，當結束一天的工作時，她們最想做的事就是迅速回家，好好地睡上一覺。

“模特這碗飯不好吃然而，非議也紛至遝來，再加上其他的一些糾紛，一時間，湯加麗成了社會關注的焦點，網上爭論尤其火熱，媒體稱之為“湯加麗事件。

“不過，這次事件與以往的風波和事件有很大不同。第一，以前還沒有互聯網，而這次除傳統媒體外，信息主要是通過網上傳播，信息量大，傳播麵廣。

第二，20世紀90年代初之前還未興炒作，此時則炒作風盛，虛實難辨。第三，因為模特是公眾人物，又因為主要是在網上討論，公眾興趣濃厚，暢所欲言，使裸體這一話題更加普泛化。

（作者：安慶市）